盾构机密封件的主机结构及功能是怎样呢？（一）

一、盾构机密封件之主机按照结构方式分为哪四种？

（1）铰接结构，盾体从前到后，直径依次降低，防卡性能好但开挖直径大；

（2）铰接结构，前中尾盾直径相同，软土方面防卡性能差但开挖直径小；

（3）无铰接结构，盾构机体从前到后，直径依次减小，防卡性能好但开挖直径大。转向性能差于铰接结构。取消铰接后盾构机密封件设备结构简单，也不存在铰接密封件泄漏问题；

（4）无铰接结构，直筒式，前中尾盾直径相同，防卡性能差但开挖直径小。其余的优点、缺点与3相同。

二、安装注浆管不止方式盾尾分为哪两种样式？

1、盾尾注浆管外置，仅适于软土地层，开挖直径较小；

2、盾尾注浆管内置，适于所有地层，开挖直径较大

因此，具体选择何种结构形式还需要根据实际地质条件确定。

中盾和盾尾之间设计有两道密封，桂祺密封件告诉您其中一道为橡胶密封，一道为紧急气囊密封，如下图所示。正常情况下，橡胶密封起作用，在涌水或橡胶密封件损坏需要更换时，使用紧急气囊密封，在更严重的情况下从C孔注入聚氨酯材料，起到临时密封作用。

盾尾密封件一般采用钢丝刷密封装置，钢丝刷是集弹簧钢板、钢丝刷及不锈钢金属网于一体的结构（也有采用钢板刷）。盾尾油脂泵向每道钢丝刷密封之间的腔室提供压力油脂，以提高止水性能。根据不同的水土压力可选择不同排数的尾刷布置方式。

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